车主报价:¥13.98万 参考价格:13.3万 新车售价:18.88万
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综合评分:4.75分
厂商指导价:18.88万
二手车售价:13.98万
[最满意]最满意的就是,颜值!颜值!颜值!重要?事情要说三遍,外形帅气,动力好,内饰豪华,舒适感强中国人过去崇洋媚外,那是因为那时中国缺少全球有竞争力的产品。改革开放几十年取得的成就,中国各领域的很多产品完全比肩甚至是超越世界级的产品,只是品牌历史的积淀没有全球性产品那么长。中国豪华品牌将冲击世界二三线豪华品牌在华份额,感受到WEY作为新生中国豪华品牌的生命力!VV7上市目前订单已经突破了月万辆,只是受制于目前能售车经销商少,伴随WEY渠道的大量建成和售车,VV7的销量有望大幅攀升。很多国内消费者可能徘徊在购买合资一线豪华品牌还是二线豪华品牌。如今,中国豪华轻奢品牌的问世,让消费者会陷入购买中国豪华品牌还是二线豪华品牌的选择难题!从品牌层面来看,中国豪华品牌在品牌沉淀上的确不及全球一流豪华品牌,但是中国豪华品牌的产品力并不逊色于目前二、三线全球豪华品牌车。迷人中国Style时尚动感颜值与VV7不同,如果说VV7更加偏向舒适轻奢,那么VV5更加运动和个性。在外形上,VV5延续了VV7的家族式设计风格。
[最满意]最满意当然是 颜值!颜值!颜值!重要的事情要说三遍,无论外观设计已经内饰设计vv7完全不输任何同级的SUV甚至可以跨界挑战,捷豹,路虎等高端SUV的设计也就这个样子吧, VV7在他们面前完全有一战之力,我一直所信奉的设计理念是极简主义,少就是多VV7很好的突出了这一设计理念简约的线条,流线的车身曲线和仿生学的黑豹前脸都在宣告着中国自主汽车设计已经来到了一个新的高度。这车回头率是真高我在车旁边每次都会有人来问是什么车多少钱。一种小骄傲油然而生。其他就是舒适度,动力,空间也都十分满意
厂商指导价 | 18.88万 | 本地最低报价 | - |
品牌 | WEY | 级别 | SUV |
发动机 | 172kW(2.0L涡轮增压) | 动力类型 | 汽油机 |
变速箱 | 7挡双离合 | 长×宽×高(mm) | 4765×1931×1655 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 上市年份 | 2017 |
最高车速(km/h) | 205 | 0-100加速时间(s) | 9.8 |
工信部油耗(L/100km) | 8 | 保修政策 | 3年或10万公里 |
车长(mm) | 4765 | 车宽(mm) | 1931 |
车高(mm) | 1655 | 轴距(mm) | 2950 |
车重(kg) | 1985 | 最小离地间隙(mm) | 180 |
前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
接近角(°) | - | 离去角(°) | - |
车身结构 | SUV | 车门数 | 5 |
座位数 | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
行李厢容积(L) | 306 - 1164 |
发动机型号 | 4C20A | 排量(L) | 2.0 |
排量(mL) | - | 进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 汽缸数 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 压缩比 | - |
配气机构 | DOHC | 缸径(mm) | - |
行程(mm) | - | 缸盖材质 | 铝合金 |
缸体材质 | 铸铁 | 最大马力(Ps) | 234 |
最大功率(kW/rpm) | 172/5500 | 最大扭矩(Nm/rpm) | 360/2200-4000 |
燃料 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 环保标准 | 国V |
发动机自动启/停 | - |
挡位个数 | 7 | 变速箱类型 | 双离合 |
变速箱名称 | 双离合变速箱 |
驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - | 车体结构 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - | 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
前制动器类型 | 通风盘式 | 后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/45 R21 |
后轮胎规格 | 255/45 R21 | 备胎 | 非全尺寸 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主 ● / 副 ● | 头部气囊(气帘) | 前 ● / 后 ● |
侧气囊 | 前 ● / 后 - | 膝部气囊 | - |
安全带气囊 | - | 行人安全气囊 | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | 儿童座椅接口 | ● |
胎压监测装置 | ● | 零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● | 防盗报警器 | ● |
发动机防盗锁止 | ● | 车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● | 疲劳驾驶提示 | ● |
夜视系统 | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | 自动驻车 | ● |
并线辅助 | ● | 车道偏离预警系统 | ● |
自动驾驶技术 | - | 可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - | 电磁感应悬挂 | - |
可变转向比 | - | 整体主动转向系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
电动天窗 | ● | 全景天窗 | ● |
运动版包围 | ● | 铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - | 行李架 | ● |
主动格栅 | - | 远程启动发动机 | - |
感应后备厢 | ● | 电动后备厢 | ● |
皮质方向盘 | ● | 方向盘调节 | 上下 ● / 远近 ● |
多功能方向盘 | ● | 方向盘电动调节 | - |
方向盘记忆 | - | 方向盘加热 | - |
换挡拨片 | ● | 泊车雷达 | 前 ● / 后 ● |
倒车视频影像 | ● | 全景摄像头 | ● |
自动泊车入位 | - | 定速巡航 | ● |
自适应巡航 | ● | 无钥匙进入系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● | 全液晶仪表盘 | ● |
行车电脑显示屏 | ● | HUD抬头数字显示 | - |
220V/230V电源 | - | 行车记录仪 | - |
无线充电 | - |
座椅材质 | 皮质 | 运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● | 主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ● |
后排座椅电动调节 | - | 副驾驶座椅后排调节 | - |
腰部支撑调节 | ● | 肩部支撑调节 | - |
腿部支撑调节 | - | 主/副座椅记忆 | 主 ● / 副 - |
后排座椅记忆 | - | 座椅加热 | 前 ● / 后 - |
座椅通风 | 前 ○ / 后 - | 座椅按摩 | 前 ○ / 后 - |
第二排独立座椅 | - | 第二排背部角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - | 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
第三排座椅 | - | 中央扶手 | 前 ● / 后 ● |
后排杯架 | ● | 加热/制冷杯架 | - |
车载Wi-Fi | - | GPS导航系统 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | 中控台彩色大屏 | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 9寸 | 中控液晶屏分屏显示 | - |
后排液晶屏 | - | 语音控制系统 | ● |
定位互动服务 | ● | 手机互联/映射 | ● |
车载电视 | - | 主动降噪 | - |
音响品牌 | Infinity | 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD/DVD播放器 | - | 扬声器数量 | 12喇叭 |
远光灯 | LED | 近光灯 | LED |
前雾灯 | ● | 日间行车灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 自动头灯 | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | 随动转向大灯 | ● |
远近光感应系统 | - | 智能远光灯 | - |
大灯清洗装置 | - | 车内氛围灯 | ● |
可变色氛围灯 | ● |
电动车窗 | 前 ● / 后 ● | 车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | 后排隐私玻璃 | ● |
电动后视镜 | ● | 后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● | 后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 ● |
后视镜记忆 | ● | 流媒体车内后视镜 | - |
后排侧遮阳帘 | - | 后风挡遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● | 雨量感应雨刷 | ● |
后雨刷 | ● |
手动空调 | - | 自动空调 | ● |
后排独立空调 | - | 后排出风口 | ● |
温度分区控制 | 两区 | 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车载冰箱 | - |
说明 | - |